Opis repliki:
1586 Samodzielna Eskadra do Zadań Specjalnych, 1944 r., Lotnisko Campo Cassale, Brindisi, Włochy.
Na samolocie tym najczęściej wykonywała loty załoga cpt. pil. Bolesława Koprowskiego.
Liberator był jednym z podstawowych, ciężkich samolotów bombowych Stanów Zjednoczonych podczas II Wojny Światowej. Przedstawiony tutaj model samolotu wywodzi się z wersji J.
Był przerobiony do zaopatrywania ruchu oporu w walczącej Europie w broń, żywność, środki medyczne oraz inne sprzęty niezbędne do prowadzenia walki.
Zamiast wieżyczki strzeleckiej przedniej, zamontowano tzw. szklarnię, zdemontowano wieżyczkę podkadłubową. Postawiono tylną wieżyczkę strzelecką w wersji Amerykańskiej.
Model poświęcony wszystkim lotnikom latającym z trudną misją do okupowanej Europy. Na tym samolocie załoga kapitana Koprowskiego wykonywała loty do Polski.
Firma Hasegawa wykonała świetny model tego samolotu. Jedyny problem to przód samolotu składający się z 3 części. Ze względu na to, że model był przeróbką wersji J przysporzyło dużo pracy modelarskiej.
Udział w II Mielecki Konkurs Modelarski "Lotnicze klimaty" 2024Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:
Klasa samolotu: Bombowiec.
Typ i silnik: Samolot napędzany czterema silnikami dwu-gwiazdowymi Pratt & Whitney R-1830-65 o mocy 1200 KM.
Prędkość maksymalna: 483 [km/h]
Pułap praktryczny: 8535 [m]
Zasięg: 3380 [km]
Masa własna: 16556 [kg]
Wymiary: Rozpiętość skrzydeł: 33,53m, długość: 20,47m, wysokość: 5,49m
Uzbrojenie: Dwa karabiny maszynowe w tylnej wieżyczce strzelca. Dwa karabiny maszynowe w górnej wieżyczce Grzbietowej.