307 Dywizjon Nocny "Lwowskich Puchaczy". Dwumiejscowy samolot myśliwski posiadający jako główne uzbrojenie wieżyczkę z czterema karabinami maszynowym strzelającymi do tyłu. Samolot niezbyt lubiany przez polskich pilotów. Nie zdał egzaminu jako samolot myśliwski, przez co został użyty do walk nocą. I Miejsce w 33 Podkarpacki Konkurs Kartonowych i Plastikowych Modeli Redukcyjnych - Sanok 2019 Udział w XXVI Wystawa Modeli Plastikowych i Kartonowych - Strzyżów 2019 I miejsce w IV Podkarpacki Konkurs Kartonowych i Plastikowych Modeli Redukcyjnych Przysietnica 2019 w kategorii "Samoloty jednosilnikowe skala 1:72 i mniejsze" Udział w XVI Ogólnopolski Konkurs Modeli Redukcyjnych - Rzeszów 2019 III Miejsce w 34 Podkarpacki Konkurs Kartonowych i Plastikowych Modeli Redukcyjnych - Sanok 2020 - w kategorii Samoloty jednosilnikowe skala 1:72 i mniejsze

300 Dywizjon RAF (Ziemi Mazowieckiej). Najsłynniejszy i chyba najlepszy ciężki samolot bombowy, używany w czasie II Wojny Światowej przez RAF. Budowany w dużych ilościach, w sumie 7378 sztuk różnych typów. Model poświęcony wszystkim lotnikom polskim z okresu II Wojny Światowej, latających w dywizjonach bombowych. Udział w XXV Wystawie Modeli Plastikowych i Kartonowych Strzyżów 2018 Udział w Festiwal Modelarski Kraków 2018 Udział w Memorial Lubosa Novaka - 2018 II Miejsce w III Podkarpacki Konkurs Kartonowych i Plastikowych Modeli Redukcyjnych Przysietnica 2018 W kategorii PS21 Nagroda specjalna w kategorii "100 Lat Niepodległości" podczas XV Ogólnopolskiego Konkursu Modeli Redukcyjnych - Rzeszów 2018 Udział w V Wystawa Modeli Redukcyjnych - Krosno 2018 I Miejsce w 33 Podkarpacki Konkurs Kartonowych i Plastikowych Modeli Redukcyjnych - Sanok 2019 Udział w XV Konkurs Modeli redukcyjnych w Dębicy - „Ogniwko 2019” Udział w Wystawa Modeli Redukcyjnych - Biblioteka Publiczna w Krośnie - 2019

G. Ranoszek i C. Krawiecki 307 Nocny Dywizjon Myśliwski Lwowski. Exeter, Anglia styczeń 1943r. Trzecie miejsce w 29 Podkarpackim konkursie plastikowych i kartonowych modeli redukcyjnych. Kategoria "Plastik - samoloty wielosilnikowe" Sanok 2015 Udział w XXII wystawie modeli plastikowych i kartonowych Strzyżów 2015 Udział w XII ogólnopolskim konkursie modeli redukcyjnych Rzeszów 2015 Udział w XXX Jubileuszowej Wystawie Modeli Redukcyjnych Warszawa 2015/2016 Udział w Pikniku Rodzinnym Jedlicze 2016 Udział w IV Wystawie modeli Redukcyjnych Krosno 2017

Replika przedstawia samolot kpt. Horbaczewskiego z okresu desantu Aliantów w Normandii. Eugeniusz Horbaczewski (nazywany przez przyjaciół Dziubek) 28 IX 1917r. Kijów – 18 VIII 1944r. Francja. Po Klęsce wrześniowej poprzez Rumunię i Francję przedostał się do Wielkiej Brytanii, gdzie po przeszkoleniu w sierpniu 1941 roku dostał przydział do 303 Dywizjonu. Następny przydział to 302 Dywizjon. W lutym 1943 roku zgłosił się ochotniczo do Polskiego Zespołu Myśliwskiego, który walczył w Afryce Północnej (Cyrk Skalskiego). Po zakończeniu walk w Afryce był dowódcą eskadry, a później dowódcą 43 dywizjonu stacjonującego na Malcie. Od lutego 1944 roku latał jako dowódca 315 Polskiego Dywizjonu, który w marcu tego roku otrzymał samoloty „Mustang MkIII”. Kpt. Eugeniusz Horbaczewski w sumie uzyskał 16 zestrzeleń. Zginą 18 sierpnia 1944r. Prowadząc swój dywizjon do ataku na formację 60 Fw-190. W locie tym zestrzelił trzy samoloty. Pochowany we Francji. Udział w XXI Wystawa Modeli plastikowych i kartonowych Strzyżów 2014 Udział w konkursie "XXVIII Podkarpacki konkurs kartonowych i plastikowych modeli redukcyjnych Sanok 2014" w kategorii "Samoloty jednosilnikowe" Udział w Pikniku Rodzinnym Jedlicze 2016 Udział w Spotkaniu młodych konstruktorów Krosno 2016 Udział w IV Wystawie modeli Redukcyjnych Krosno 2017

Replika samolotu dowódcy 133 Polskiego Portu Lotniczego Tadeusza Nowierskiego. Tadeusz Nowierski (1907-1983). Po klęsce wrześniowej, jak większość lotników polskich, przedostał się przez Rumunię i Francję do Anglii. Brał udział w bitwie o Anglię walcząc w 609 dywizjonie myśliwskim. Od 21.03.1941 na własną prośbę przeszedł do 316 dywizjonu myśliwskiego. Latał jako dowódca 308 dywizjonu myśliwskiego, dowódca 2 Polskiego Skrzydła Myśliwskiego. Od 12 lipca 1944 latał jako dowódca 133 Portu Lotniczego. W czasie wojny uzyskał 4 zestrzelenia. Do Polski wrócił w 1947 roku. Aresztowany, przesiedział 2 lata w więzieniu. Udział w XXIV Wystawie Modeli Plastikowych i Kartonowych Strzyżów 2017