sklejam.eu - Repliki samolotów z czasów II Wojny Światowej

Dornier Do 17P

Opublikowano: 2021-06-06

Opis repliki:

Jednostka rozpoznawcza Francja 1940r.. Dornier Do 17P w wersji rozpoznawczej. Samolot w malowaniu z Bitwy o Anglię.

Model trudny do złożenia, w porównaniu z modelem Dornier 17Z firmy ICM. Warto jednak było złożyć Dornier Do 17 w wersji rozpoznawczej. Jak na Shortrun replika nieźle spasowana.

Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:

Klasa samolotu: Bombowiec.

Typ i silnik: Trzyosobowy samolot bombowy (wersja rozpoznawcza), napędzany silnikami BMW 132N o mocy 853KM każdy.

Prędkość maksymalna: 400 [km/h]

Pułap praktryczny: 6200 [m]

Zasięg: 1200 [km]

Masa własna: 4600 [kg]

Wymiary: Rozpiętość skrzydeł 18,00m, długość 16,10m, wysokość 4,57m

Uzbrojenie: Trzy karabiny maszynowe 7,2mm. Udźwig 1000Kg bomb.

Zestaw: RS | Malowany aerografem | Farby Gunze oraz Tamya | Model sprzedany

Heinkel He 219

Opublikowano: 2011-06-08

Opis repliki:

I/NJG(nocny dywizjon myśliwski) załoga kapitan Manfred Maurer, sierżant Gerhard Scheibe, północne Niemcy 1944r. Manfred Maurer był jednym z wybitnych asów myślistwa nocnego LUFTWAFFE w okresie II Wojny Światowej. Całkowita liczba jego zestrzeleń wynosi 65 samolotów. Zginął na Magdeburgiem 21.01.1944r.

Model trudny, mimo ładnej sylwetki i nieźle odtworzonych linii podziału blach dużo pasowania i szpachlowania. Prawie nie możliwy do wypoziomowania, mało miejsca w przedniej części maszyny na obciążniki, musiał dostać podstawkę w tyle ogona, ciekawe malowania, dobra kalkowania. Ciekawiej wyglądałby malowany aerografem.

Udział w wystawie modeli redukcyjnych Krosno 2014.

Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:

Klasa samolotu: Myśliwiec.

Typ i silnik: Dwumiejscowy myśliwiec nocny napędzany dwoma dwunastocylindrowymi odwróconymi silnikami widlastymi Daimler-Benz DB 603G o mocy 1417kW (1900KM).

Prędkość maksymalna: 670 [km/h]

Pułap praktryczny: 12700 [m]

Zasięg: 2000 [km]

Masa własna: 11200 [kg]

Wymiary: Rozpiętość skrzydeł: 18,5m, wysokość: 4,1m, długość: 15,54m.

Uzbrojenie: Dwa działka 30mm w nasadach skrzydeł. Dwa działka 30mm i dwa działka 20 mm na prowadnicach pod kadłubem.

Zestaw: Dragon | Malowany pedzlem | Farby Pactra | Model sprzedany

Henschel HS 129 B-3

Opublikowano: 2011-02-27

Opis repliki:

14 (P2) SG9 Depensee IX 1944r. Henschel HS 129 był samolotem szturmowym używanym podczas II Wojny Światowej przez lotnictwo niemieckie. W założeniu przeznaczony do zwalczania broni pancernej nieprzyjaciela. Produkowany w niewielkich ilościach nie miał większego wpływu na przebieg działań na frontach. Do jego podstawowych wad należało - bardzo ciasna kabina, zbyt słabe silniki i trudny w pilotażu.

Prosty model firmy Italieri. Mała kabina więc części w niej nie było wiele. Malowanie standardowe, jak dla niemieckich samolotów. Wykonany na średnim poziomie, niedokładności podczas malowania (przejście kolorów). Słabo widoczne linie podziału blach. Model wykonany z działem 75mm do zwalczania czołgów.

Udział w IV Wystawie modeli Redukcyjnych Krosno 2017

Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:

Klasa samolotu: Bombowiec.

Typ i silnik: Jednomiejscowy samolot szturmowy napędzany dwoma silnikami czternastocylindrowymi, dwugwiazdowymi Gnome-Rhône 14M-4/5 o mocy 522 kW (700KM).

Prędkość maksymalna: 407 [km/h]

Pułap praktryczny: 9000 [m]

Zasięg: 690 [km]

Masa własna: 4020 [kg]

Wymiary: Rozpiętość skrzydeł 14,20 m, długość 9,75 m, wysokość 3,25 m.

Uzbrojenie: Dwa działka 20 mm po bokach kadłuba, działo 75 mm po kadłubem.

Zestaw: Italeri | Malowany Pedzlem | Farby Pactra | Model sprzedany

Focke-Wulf 189 A-2

Opublikowano: 2011-02-27

Opis repliki:

Front wschodni zima 1943r. Dziwny samolot, z podwójną belką ogonową podtrzymującą usterzenie, służył Niemcom do rozpoznania krótkiego zasięgu. Duża przeszklona kabina, zapewniała załodze dobrą widoczność. Jako samolot rozpoznawczy odniósł pewne sukcesy na froncie wschodnim.

Model trudny w montażu ze względu na dwie belki ogonowe. Trudne malowanie kabiny zwłaszcza pędzlem. Ciekawie wygląda na półce wraz z innymi samolotami.

Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:

Klasa samolotu: Bombowiec.

Typ i silnik: Trzy-miejscowy samolot rozpoznawczy krótkiego zasięgu, napędzany dwoma silnikami 12-cylindrowymi o mocy 347 kW (465KM).

Prędkość maksymalna: 350 [km/h]

Pułap praktryczny: 7300 [m]

Zasięg: 670 [km]

Masa własna: 3245 [kg]

Wymiary: Rozpiętość skrzydeł 18,40m, długość 2,03m, wysokość 3,10m.

Uzbrojenie: Dwa karabiny maszynowe 7,92mm w skrzydłach karabin maszynowy 7,92mm w dolnym stanowisku strzeleckim karabin maszynowy 7,92mm w tylnej wieżyczce, 200kg bomb.

Zestaw: MPM | Malowany pedzlem | Farby Pactra | Model sprzedany

Junkers Ju 87G

Opublikowano: 2011-02-01

Opis repliki:

Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:

Klasa samolotu: Bombowiec.

Typ i silnik: Dwumiejscowy samolot szturmowy napędzany dwunastocylindrowym odwróconym silnikiem widlastym Junkers Jumo 211J-1 o mocy 1044 kW (1400KM).

Prędkość maksymalna: 0 [km/h]

Pułap praktryczny: 0 [m]

Zasięg: 0 [km]

Masa własna: 0 [kg]

Wymiary:

Uzbrojenie:

Zestaw: Matchbox | Malowany pedzlem | Farby Humbrol | Model sprzedany

Idź do strony:

1, 2, 3

Poza kolekcją [5]