Opis repliki:
4. Squadron, Port Moresby, Nowa Gwinea 1942 - 1943r.
Samolot produkowany przez Australijczyków na licencji amerykańskiej. Używany był głównie do zadań szkoleniowych, rozpoznawczych i współpracy z wojskami lądowymi (dostarczał zaopatrzenie, broń, amunicję itp.). Produkowany aż do roku 1946.
Jeżeli chodzi o tego producenta (special hobby), to zawsze można liczyć na jakieś niespodzianki. Taką niespodzianką jest model tego ciekawego samolotu. Jak przystało na typowy short-run po złożeniu ogólny wizerunek samolotu jest pozytywny, jednak dopasowania i szpachlowania sporo. Dużo części w kabinie, trochę trudno to wszystko poskładać. Jednak warto, ponieważ przez oszklenie (bardzo dobre) dużo widać. Jak zwykle kalki świetne. Bardzo dobrze odwzorowane poszycie płótnem kadłuba. I tylko trochę szkoda, że malowanie pędzlem trochę to zamazuje.
Udział w XVIII Wystawie Modeli Plastikowych i kartonowych Strzyżów 2011
Udział w IV Wystawie modeli Redukcyjnych Krosno 2017
Opis techniczny samolotu, który ta replika przedstawia:
Klasa samolotu: Bombowiec.
Typ i silnik: Dwumiejscowy samolot szkolny, rozpoznawczy i do dzałań bojowych. Napęd: Dziewięciocylindrowy silnik Pratt & Whitney o mocy 447 kW (600KM).
Prędkość maksymalna: 354 [km/h]
Pułap praktryczny: 0 [m]
Zasięg: 1159 [km]
Masa własna: 1811 [kg]
Wymiary: Rozpiętość skrzydeł: 13,11 m, długość 8,48 m, wysokość 2,66 m.
Uzbrojenie: Dwa karabiny maszynowe 0,303 cala w przedniej górnej części kadłuba, jeden karabin maszynowy w tylnej części kabiny 0,303 cala, udźwig bomb 454 kg.